Cavo coassiale automobilistico da Rosenberger a FAKRA
Questa famiglia di cavi coassiali automobilistici a canale singolo fornisce un collegamento di interfaccia tra un connettore coassiale a porta singola Rosenberger e un connettore FAKRA standard.
Sono disponibili quattro configurazioni, che coprono le interfacce femmina e maschio su entrambi i lati del connettore. Ciò consente al cavo assemblato di soddisfare diversi requisiti di accoppiamento senza aggiungere adattatori di genere separati nel percorso di connessione coassiale.
Progettata per applicazioni di segnali ad alta frequenza nel settore automobilistico, la serie di cavi è adatta per telecamere di veicoli, sistemi di antenna, GPS e navigazione, infotainment, telematica e connessioni di test RF in cui un'interfaccia Rosenberger deve passare a FAKRA.
Specifiche del prodotto
| Specifica | Dettagli |
|---|---|
| Impedenza FAKRA | 50 Ohm |
| Gamma di frequenza FAKRA | CC a 6 GHz |
| Lunghezza del cavo | Personalizzabile |
| Codifica | Specifico del progetto |
| Tipo di segnale | RF automobilistico/coassiale |
| Tipo di prodotto | Cavo adattatore coassiale automobilistico |
| Interfaccia | Porto singolo Rosenberger per FAKRA |
| Configurazioni | Femmina-Femmina / Femmina-Maschio / Maschio-Femmina / Maschio-Maschio |
Configurazioni disponibili
Cavo Rosenberger femmina a FAKRA femmina
Connessione doppia interfaccia femmina
Combina un'interfaccia femmina Rosenberger con un connettore femmina FAKRA per applicazioni in cui entrambi i dispositivi di accoppiamento o i cablaggi intermedi forniscono connessioni maschio corrispondenti.
La configurazione fornisce una transizione coassiale diretta a canale singolo mantenendo entrambe le interfacce lato cavo femmina.
Cavo Rosenberger femmina a FAKRA maschio
Adattamento interfaccia maschio FAKRA
Effettua la transizione da un'interfaccia femmina Rosenberger a una connessione maschio FAKRA, fornendo la direzione di accoppiamento richiesta per le porte femmina FAKRA compatibili o i cablaggi del veicolo.
Questa versione è utile quando i due dispositivi collegati utilizzano famiglie di connettori coassiali diverse e interfacce di accoppiamento opposte.
Cavo Rosenberger maschio a FAKRA femmina
Connessione attrezzatura femmina FAKRA
Combina un connettore maschio Rosenberger con un'interfaccia femmina FAKRA, fornendo una disposizione di accoppiamento alternativa per telecamere, moduli RF, cablaggi per veicoli o apparecchiature di prova.
La transizione dell'interfaccia integrata evita l'aggiunta di un adattatore separato per il cambio di genere tra i due sistemi di connettori.
Cavo Rosenberger maschio a FAKRA maschio
Adattamento dell'interfaccia doppia maschile
Fornisce interfacce maschio su entrambi i lati del connettore per sistemi in cui l'apparecchiatura lato Rosenberger e l'apparecchiatura lato FAKRA richiedono corrispondenti connessioni di accoppiamento femmina.
Ciò completa le quattro combinazioni di genere disponibili all'interno della stessa famiglia di cavi coassiali a canale singolo.
Applicazioni tipiche
Caratteristiche del prodotto
Quattro combinazioni di genere
Le versioni femmina-femmina, femmina-maschio, maschio-femmina e maschio-maschio consentono alla stessa famiglia di cavi di ospitare diverse interfacce di accoppiamento su fotocamere, moduli, antenne, cablaggi di veicoli e apparecchiature di prova.
Architettura coassiale a canale singolo
Ciascun cavo fornisce un percorso del segnale coassiale dedicato, rendendolo adatto per connessioni video e RF automobilistiche punto a punto senza la complessità di un cablaggio breakout multicanale.
Dirigi Rosenberger alla transizione FAKRA
Due diverse interfacce coassiali automobilistiche sono integrate in un unico cavo compatto, eliminando la necessità di combinare un adattatore separato con un cavo di prolunga aggiuntivo per la connessione.
Interfaccia automobilistica codificata
FAKRA utilizza una codifica meccanica e a colori distinta per identificare le interfacce compatibili e prevenire accoppiamenti errati. Rosenberger specifica 13 codici meccanici/colori più una codifica neutra nel suo sistema FAKRA.
VANTAGGI PRINCIPALI
Abbina diverse interfacce di apparecchiature
Quattro combinazioni di connettori semplificano la selezione dei cavi abbinando le porte delle apparecchiature esistenti invece di modificare il connettore lato veicolo o lato modulo.
Ridurre gli adattatori RF intermedi
L'integrazione della conversione dell'interfaccia in un unico cavo assemblato riduce le connessioni in linea aggiuntive e mantiene il percorso del segnale coassiale fisicamente più semplice.
Integrazione più semplice di prototipi e retrofit
Diverse configurazioni di accoppiamento supportano interfacce di fotocamera, antenna, telematica e infotainment durante lo sviluppo, il retrofit o la convalida di laboratorio del veicolo.
Configurazione flessibile specifica per il veicolo
La lunghezza del cavo, la codifica FAKRA, il genere del connettore e la configurazione del cablaggio possono essere selezionati in base al modulo effettivo del veicolo e all'attrezzatura di accoppiamento.
Note di connessione e ordinazione
I connettori coassiali automobilistici devono essere selezionati in base aserie di connettori, genere, codifica, interfaccia di accoppiamento e apparecchiatura target, non solo in base al colore dell'alloggiamento.
Prima di ordinare, confermare:
- Tipo di cavo
- Requisiti di etichettatura
- Lunghezza del cavo richiesta
- Codificazione FAKRA richiesta
- Informazioni sul connettore di accoppiamento
- Genere lato FAKRA: maschio/femmina
- Genere lato Rosenberger: maschio/femmina
- Fotocamera, antenna, ECU o modulo RF target
- Serie e codice prodotto del connettore Rosenberger
Importante:FAKRA è disponibile con molteplici codifiche meccaniche e cromatiche progettate per evitare accoppiamenti errati, pertanto il codice richiesto deve essere confermato prima della produzione.
Domande frequenti sul prodotto
Q1. Quali configurazioni di connettori sono disponibili?
A1.Sono disponibili quattro configurazioni: Rosenberger femmina con FAKRA femmina, Rosenberger femmina con FAKRA maschio, Rosenberger maschio con FAKRA femmina e Rosenberger maschio con FAKRA maschio.
Q2. FAKRA è un connettore automobilistico da 50 Ohm?
A2.SÌ. Rosenberger specifica il suo sistema FAKRA con un'impedenza nominale di 50 Ohm e una gamma di frequenza fino a 6 GHz, a seconda del cavo, del connettore, dell'assemblaggio e delle condizioni di test.
Q3. Questo cavo può essere utilizzato per le telecamere automobilistiche?
A3.Sì, quando il connettore e i requisiti elettrici corrispondono al sistema di destinazione. FAKRA è ampiamente utilizzato per applicazioni di telecamere e sensori automobilistici, comprese le architetture di telecamere anteriori, posteriori e con visione surround.
Q4. Posso selezionare una codifica FAKRA diversa?
A4.SÌ. La codifica FAKRA richiesta deve essere selezionata in base all'interfaccia di accoppiamento. La codifica del connettore, la configurazione dell'alloggiamento e la struttura del cavo devono essere confermate prima della produzione.
Q5. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo e la combinazione di connettori?
A5.SÌ. La lunghezza del cavo, il genere del connettore, la codifica FAKRA, il tipo di cavo, l'etichettatura e altri requisiti di assemblaggio possono essere personalizzati in base al veicolo di destinazione o all'interfaccia dell'apparecchiatura.
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