Collega-al-cavo di prolunga HFM Jack
ILGruppo cavi da AMK14K-1M4Z5-Z a AMS14D-1M4Z5-Zè un cavo di prolunga codice Z-HFM Mini FAKRA Z-a quattro porte progettato per estendere o riposizionare una connessione coassiale automobilistica esistente. Un'estremità utilizza un jack Rosenberger AMK14K-1M4Z5-Z, mentre l'estremità opposta utilizza una spina AMS14D-1M4Z5-Z.
A differenza dell'interconnessione di apparecchiature da jack-a-jack, questa configurazione complementare da-a-jack può essere inserita in un collegamento HFM compatibile esistente senza modificare la famiglia di connettori o i quattro singoli percorsi del segnale coassiale. È adatto per l'integrazione dei prototipi, il riposizionamento dei moduli, l'accesso ai test, gli interventi di assistenza e le regolazioni del routing-.
Il gruppo standard utilizza il cavo coassiale automobilistico LEONI DACAR 302-4 e fornisce quattro canali diretti da 50 ohm. Le lunghezze standard sono 0,5 m, 1 me 2 m, con lunghezze personalizzate disponibili dopo la conferma del collegamento completo e dei requisiti dell'applicazione.
Connettore-Definizione finale
| Elemento di interfaccia | Fine P1 | Fine P2 |
| Numero di parte del connettore | Rosenberger AMK14K-1M4Z5-Z | Rosenberger AMS14D-1M4Z5-Z |
| Modulo di interfaccia | Jack HFM Mini FAKRA a 4 porte | Spina HFM Mini FAKRA a 4 porte |
| Codifica del connettore | Codice Z | Codice Z |
| Protezione | IP67 se accoppiato correttamente | IP67 se accoppiato correttamente |
| Funzione di connessione | Riceve la corrispondente interfaccia a spina HFM | Si accoppia con la corrispondente interfaccia jack HFM |
Entrambe le estremità contengono quattro interfacce coassiali separate. Questo prodotto deve pertanto essere descritto come un cavo coassiale a quattro-porte o quattro-canali anziché come un cavo elettrico convenzionale a quattro-pin.
Quando è necessario un cavo di prolunga HFM
È possibile utilizzare un cavo di prolunga da-a-jack quando la connessione HFM originale non fornisce una lunghezza di instradamento sufficiente o quando un modulo collegato deve essere spostato senza sostituire il veicolo completo o il cablaggio dell'apparecchiatura.
| Situazione di installazione | Funzione cavo di estensione- |
| Trasferimento del modulo | Aggiunge la lunghezza del percorso tra il cablaggio originale e la fotocamera, il display o il modulo di controllo collegati. |
| Integrazione del prototipo del veicolo | Consente il posizionamento temporaneo delle apparecchiature durante lo sviluppo, l'installazione e la convalida. |
| Test al banco | Porta l'interfaccia HFM in una posizione più accessibile per i lavori di test e misurazione. |
| Accesso al servizio | Fornisce una lunghezza di lavoro aggiuntiva durante l'ispezione, la diagnosi o la sostituzione dei moduli collegati. |
| Correzione del routing-del cablaggio | Compensa un percorso di installazione più lungo di quanto consentito dal collegamento via cavo originale. |
Continuità diretta-attraverso il canale
La struttura standard PCM-ZC-0196 mantiene la continuità diretta del canale tra le interfacce jack e spina. Ciascun conduttore centrale coassiale e la relativa schermatura corrispondente vengono instradati in modo indipendente attraverso l'estensione.
| Canale P1 Jack | Canale di presa P2 | Connessione standard |
| Perno 1 centrale e schermatura | Perno 1 centrale e schermatura | Direttamente- |
| Pin 2 centrale e schermatura | Pin 2 centrale e schermatura | Direttamente- |
| Pin 3 centrale e schermatura | Pin 3 centrale e schermatura | Direttamente- |
| Pin 4 centrale e schermatura | Pin 4 centrale e schermatura | Direttamente- |
Le posizioni delle cavità appaiono speculari quando le facce di accoppiamento della spina e del jack sono viste dalla parte anteriore. La produzione e l'ispezione devono seguire le cavità dei connettori numerati e il disegno approvato anziché solo la posizione visiva da sinistra-a-destra.
Prestazioni dell'assieme specificate
| Parametro | Requisito di disegno |
| Serie di prodotti interni | PCM-ZC-0196 |
| Cavo | Cavo coassiale automobilistico LEONI DACAR 302-4 |
| Numero di canali | 4 canali coassiali indipendenti |
| Impedenza nominale | 50 Ohm |
| Intervallo di frequenza specificato | CC a 6 GHz |
| VROS | 1,80 massimo. |
| Tensione di resistenza dielettrica | 800 VRMS minimo |
| Ritenzione del cavo | 110 N min. |
| Temperatura operativa | Da -40 gradi a +105 gradi |
| Ispezione della produzione | Test di continuità al 100%. |
Selezione e installazione della lunghezza
La lunghezza dell'estensione deve essere limitata alla distanza richiesta dall'installazione. L'aggiunta di un cavo e di un'ulteriore coppia di connettori accoppiati modifica il percorso di trasmissione completo e può influire sulla perdita di inserzione, sulla perdita di ritorno e sul margine di segnale disponibile a frequenze più elevate.
| Numero di parte | Lunghezza nominale | Scopo tipico della selezione |
| PCM-ZC-0196-0.5M | 500±15 mm | Breve trasferimento del modulo o accesso di prova |
| PCM-ZC-0196-1M | 1000±20 mm | Estensione generale e routing del prototipo |
| PCM-ZC-0196-2M | 2000±20mm | Connessione per lo sviluppo di panca o veicolo-più lunga |
L'installazione completa deve essere esaminata per quanto riguarda la lunghezza totale del collegamento, la frequenza operativa, il raggio di instradamento, lo spazio disponibile per il connettore e l'esposizione ambientale. Le prestazioni a livello di protocollo- devono essere convalidate nel sistema del cliente finito.
Disegno
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