Cavo LVDS TE Mini FAKRA 4 in 1

TE Mini FAKRA 4 in 1 LVDS Cable

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Cavo LVDS TE Mini FAKRA 4 in 1
Dettagli:
Cavo di test LVDS TE Mini FAKRA 4 in 1 con connettore 2298721-9, disponibile per interfacce SMA o FAKRA per telecamera automobilistica, test e convalida del segnale RF.
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Panoramica del prodotto

Interfaccia flessibile a 4 canali per test automobilistici

 

Il cavo di test LVDS 4 in 1 TE Mini FAKRA fornisce un'interfaccia flessibile per il test, lo sviluppo e la convalida dei segnali automobilistici. È dotato di un connettore Mini FAKRA a 4 porte TE 2298721-9 e può essere configurato con interfacce SMA o FAKRA per collegare fotocamere, ECU, strumenti di test e moduli RF.

 

Il design a 4 canali semplifica le connessioni multiple di segnale all'interno di un singolo cablaggio compatto, rendendolo adatto per test di telecamere ADAS, sviluppo di elettronica automobilistica, valutazione di segnali LVDS e banchi di prova per veicoli. Sono disponibili diverse combinazioni di connettori e lunghezze di cavo per supportare i requisiti tecnici e di test OEM.

 

Lunghezze dei cavi: 0,1 m, 0,5 m, 1 m, 2 m, 3 m e 4 m. Sono disponibili anche configurazioni e lunghezze personalizzate per configurazioni di prova specifiche e applicazioni per veicoli.

Introduzione rapida al prodotto

Breakout affidabile a 4 canali per i test sui veicoli

 

Costruito attorno all'interfaccia Mini FAKRA TE 2298721-9, questo cavo fornisce un comodo accesso a quattro canali di segnale indipendenti da un connettore automobilistico compatto. La struttura breakout consente agli ingegneri di connettere e controllare ciascun canale separatamente durante lo sviluppo e la verifica. È particolarmente adatto per la valutazione delle telecamere ADAS, il debug dell'ECU, la convalida dell'elettronica del veicolo e le configurazioni dei test di laboratorio. La disposizione dei canali separati rende inoltre più semplice la misurazione del segnale, la diagnosi dei guasti e il lavoro di connessione ripetuta durante i test tecnici.

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Versione 1

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 femmina a 4x FAKRA femmina

 

Questa versione suddivide un'interfaccia femmina Mini FAKRA 4 in 1 in quattro connettori femmina FAKRA separati, fornendo accesso diretto a ciascun canale per la connessione e il test sul lato del veicolo.

 

Il layout a quattro vie è adatto per moduli fotocamera, sistemi di antenna, validazione ECU e banchi prova automobilistici in cui le singole porte femmina FAKRA devono essere collegate o controllate separatamente.

Versione 2

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 femmina a 4x FAKRA maschio

 

Questa configurazione converte un'interfaccia femmina Mini FAKRA 4 in 1 in quattro connettori maschio FAKRA indipendenti per apparecchiature dotate delle corrispondenti porte femmina FAKRA.

 

Fornisce un comodo breakout per il lavoro sui segnali automobilistici multicanale, compreso il cablaggio del prototipo, la valutazione dei moduli, i test al banco e i controlli delle connessioni durante lo sviluppo dell'elettronica del veicolo.

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Versione 3

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 maschio a 4x FAKRA femmina

 

Questa versione utilizza un'interfaccia maschio Mini FAKRA 4 in 1 sull'estremità comune e separa la connessione in quattro uscite femmina FAKRA.

 

Il cavo è utile quando le apparecchiature di prova o i moduli del veicolo richiedono connessioni femmina FAKRA individuali, consentendo di instradare, identificare e sottoporre a manutenzione quattro canali in modo indipendente durante lo sviluppo o la risoluzione dei problemi.

Versione 4

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 maschio a 4x FAKRA maschio

 

Questa configurazione combina un'interfaccia maschio Mini FAKRA 4 in 1 con quattro connettori maschi FAKRA individuali per l'interconnessione automobilistica multicanale.

 

È destinato a configurazioni ingegneristiche in cui diverse porte FAKRA femmina devono essere collegate a un'interfaccia compatta a quattro canali, come banchi ECU, verifica del sistema di telecamere e test dell'elettronica del veicolo.

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Versione 5

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 femmina a 4x SMA femmina

 

Questa versione adatta un'interfaccia femmina Mini FAKRA 4 in 1 a quattro connettori femmina SMA, offrendo agli strumenti di test e all'hardware RF un accesso separato a tutti e quattro i canali.

 

Il breakout SMA è pratico per misurazioni di laboratorio, analisi di segnali, valutazione di prototipi e sviluppo RF automobilistico dove si preferiscono connessioni di test SMA standard.

Versione 6

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 femmina a 4x SMA maschio

 

Questa configurazione prevede una connessione femmina Mini FAKRA 4 in 1 a quattro connettori maschio SMA per la connessione diretta a porte di test e adattatori RF compatibili.

 

Supporta la misurazione e la verifica canale per canale nei laboratori di sviluppo automobilistico, aiutando gli ingegneri a connettere i dispositivi basati su Mini FAKRA con le comuni apparecchiature di test SMA senza una fase di breakout aggiuntiva.

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Versione 7

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 maschio a 4x SMA femmina

 

Questa versione abbina un'interfaccia maschio Mini FAKRA 4 in 1 con quattro connettori femmina SMA, fornendo quattro canali RF accessibili per la misurazione e la verifica del sistema.

 

È adatto a banchi di sviluppo, analizzatori RF, dispositivi di test e sistemi prototipi che richiedono una connessione Mini FAKRA compatta da un lato e interfacce SMA separate dall'altro.

Versione 8

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 maschio a 4x SMA maschio

 

Questa configurazione converte l'interfaccia maschio Mini FAKRA 4 in 1 in quattro connessioni maschio SMA individuali per test RF multicanale e integrazione di apparecchiature.

 

Le estremità SMA separate semplificano il collegamento di dispositivi di test, la valutazione dei singoli canali e la creazione di configurazioni di laboratorio ripetibili per l'elettronica automobilistica e la convalida del segnale.

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Versione 9

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 femmina a doppio FAKRA maschio

 

Questa versione collega un'interfaccia femmina Mini FAKRA 4 in 1 a due connettori maschio FAKRA, fornendo un'opzione compatta per applicazioni che richiedono solo canali selezionati dall'interfaccia multiporta.

 

È adatto per dispositivi di prova semplificati, connessioni di prototipi e valutazione di moduli di veicoli in cui un doppio breakout FAKRA è più pratico di una disposizione completa di quattro connettori.

Versione 10

Cavo Mini FAKRA 4 in 1 femmina a doppio FAKRA femmina

 

Questa configurazione fornisce una connessione femmina Mini FAKRA 4 in 1 con due connettori breakout femmina FAKRA per l'accesso al canale selezionato.

 

Il formato a doppia uscita mantiene compatto il cablaggio di prova ed è utile per moduli automobilistici, sviluppo relativo a telecamere e configurazioni da banco che richiedono due interfacce FAKRA femmina separate anziché tutti e quattro i canali.

10

11

Versione 11

Mini FAKRA 4 in 1 maschio a doppia FAKRA femminaCavo

 

Questa versione utilizza un'interfaccia maschio Mini FAKRA 4 in 1 con due connettori femmina FAKRA, offrendo un semplice breakout a doppio canale per apparecchiature automobilistiche compatibili.

 

Funziona bene nella validazione ingegneristica, nella risoluzione dei problemi e nel cablaggio di prototipi in cui è necessario estrarre individualmente solo due canali mantenendo la connessione multiporta compatta Mini FAKRA.

Applicazioni tipiche

1 1


2 1

3 1

4 1

5 1

1 1

Sistemi di telecamere ADAS


Supporta connessioni RF multi-camera per sistemi ADAS con visione anteriore, posteriore e surround.

2 1

Test e convalida RF

 

Collega le interfacce RF automobilistiche alle apparecchiature di prova per la misurazione e il test del segnale.

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ECU e moduli di controllo

 

Fornisce connettività RF multicanale tra le centraline elettroniche del veicolo e i moduli elettronici.

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GNSS e telematica

 

Adatto per connessioni di segnali GNSS, navigazione, posizionamento e telematica del veicolo.

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Apparecchiatura per test RF SMA

 

Fornisce connessioni RF SMA per apparecchiature di test e sviluppo.

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Estensione Mini FAKRA

 

Estende le connessioni Mini FAKRA a quattro canali per test e sviluppo automobilistici.

Caratteristiche del prodotto

01

Accesso al canale individuale

 

Ciascun cavo di breakout può essere controllato separatamente, semplificando l'identificazione del canale, la misurazione del segnale e la risoluzione dei problemi durante lo sviluppo del veicolo.

02

TE 2298721-9 Connessione

 

Costruito attorno all'interfaccia TE 2298721-9 per l'utilizzo con moduli automobilistici compatibili e configurazioni di test, fornendo una connessione pratica per il lavoro di sviluppo e convalida.

03

Design intuitivo per test al banco

 

I cavi separati sono più facili da instradare verso analizzatori, dispositivi di test e apparecchiature di valutazione, aiutando gli ingegneri a creare connessioni per test di laboratorio chiare e gestibili.

04

Realizzato per test ripetuti

 

Progettato per ambienti ingegneristici in cui i cavi vengono frequentemente collegati, disconnessi e riposizionati durante la valutazione, il debug e la verifica del prototipo.

Vantaggi del prodotto

● Impostazione test più pulito

La struttura breakout mantiene i percorsi multipli del segnale chiaramente separati, riducendo la confusione dei cavi e facilitando l'organizzazione e la manutenzione dei banchi tecnici.

 

● Verifica del sistema più rapida

L'accesso diretto alle connessioni richieste aiuta a ridurre i tempi di configurazione durante il confronto dei canali, il controllo delle prestazioni del modulo o l'esecuzione di ripetute procedure di convalida.

 

● Facile integrazione con le apparecchiature esistenti

Il cavo può collegare le connessioni lato automobile con apparecchiature RF e di laboratorio di uso comune, riducendo la necessità di adattatori intermedi aggiuntivi in ​​molte configurazioni di test.

 

● Adatto per prototipi e test di produzione

Lo stesso concetto di cavo può supportare la valutazione iniziale del prototipo, la verifica tecnica e i dispositivi di prova sulla linea di produzione, rendendolo pratico nelle diverse fasi dello sviluppo dell'elettronica del veicolo.

 

Perché scegliere questa famiglia di cavi?

↕ Pratico per la validazione ingegneristica

 

Costruito per il lavoro di sviluppo quotidiano, il cavo fornisce un modo conveniente per portare i segnali laterali del veicolo in un ambiente di prova accessibile. È particolarmente adatto per controlli funzionali, debugging e validazione pre-produzione.

□ Identificazione del segnale e risoluzione dei problemi più semplici

 

I cavi chiaramente separati aiutano gli ingegneri a seguire i singoli percorsi del segnale durante i test. Ciò semplifica l'individuazione del canale da misurare e l'isolamento dei problemi di connessione senza disturbare l'intera configurazione del test.

◉ Supporta procedure di test ripetibili

 

Il cavo può essere incorporato in apparecchiature di prova e banchi di validazione dove la stessa procedura di connessione viene eseguita ripetutamente. Aiuta a mantenere un'interfaccia coerente tra il dispositivo sottoposto a test e l'apparecchiatura di misurazione.

Domande frequenti sul prodotto

1. A cosa serve il cavo di test TE Mini FAKRA 4 in 1?

Viene utilizzato principalmente per lo sviluppo automobilistico, il test dei segnali, la convalida dell'ECU, la valutazione delle telecamere ADAS e le configurazioni di test di laboratorio in cui i segnali Mini FAKRA devono connettersi con interfacce FAKRA o SMA.

2. Quale connettore TE viene utilizzato su questo cavo?

La famiglia di cavi è costruita attorno all'interfaccia Mini FAKRA 4 in 1 TE 2298721-9, con diverse estremità breakout disponibili per adattarsi all'apparecchiatura di accoppiamento.

3. Posso scegliere tra connettori FAKRA e SMA?

SÌ. Le opzioni breakout FAKRA e SMA sono disponibili in configurazioni maschio e femmina, consentendo al cavo di adattarsi a diversi moduli del veicolo e strumenti di test.

4. Quali lunghezze di cavo sono disponibili?

Le opzioni standard includono 0,1 m, 0,5 m, 1 m, 2 m, 3 m e 4 m. Altre lunghezze possono essere prodotte per banchi prova specifici o requisiti di installazione.

5. È possibile personalizzare la configurazione del connettore?

SÌ. Il genere del connettore, il tipo di breakout, la lunghezza del cavo, l'etichettatura e altri dettagli di assemblaggio possono essere specificati in base ai requisiti del progetto.

 
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