Soluzioni di cavo dati automobilistico ad alta velocità- da 10 m per ADAS, LiDAR, fotocamere e veicoli autonomi
Esplora i cavi assemblati ad alta velocità per autoveicoli da 10-metri-per ADAS, LiDAR, telecamere con visione surround-, sistemi Robotaxi, Ethernet per autoveicoli e piattaforme informatiche centralizzate per veicoli, comprese le soluzioni di cavi PCM-ZC-0012 Rosenberger Quad HFM Mini Fakra e PCM-ZC-0014 TE Tyco MATE-AX.
- I cavi automobilistici ad alta velocità- da 10 m sono progettati per la trasmissione di dati a lunga-distanza nelle moderne architetture dei veicoli.
- PCM-ZC-0012 utilizza una struttura Rosenberger Quad HFM Mini Fakra 4-in-1, adatta per sistemi multi-camera e con visione surround.
- PCM-ZC-0014 utilizza un'interfaccia TE Tyco MATE-AX, adatta per ADAS, LiDAR, Ethernet automobilistico e applicazioni informatiche centralizzate.
- Entrambi i prodotti aiutano a connettere i sensori distribuiti dei veicoli a ECU, GPU e controller di dominio centralizzati.
- Le applicazioni tipiche includono piattaforme Robotaxi, veicoli autonomi, SUV di grandi dimensioni, camion, autobus, veicoli commerciali, sistemi AGV e veicoli per le consegne senza pilota.
Definizione:Un cavo dati automobilistico ad alta velocità-da 10 m è un gruppo di cavi per veicoli a lunga distanza--utilizzato per trasmettere segnali ad alta-velocità tra fotocamere, sensori LiDAR, moduli ADAS, ECU, controller di dominio, piattaforme GPU e dispositivi Ethernet automobilistici.
📋 Contenuti
Perché sono necessari cavi automobilistici ad alta-velocità da 10 m
Man mano che le architetture dei veicoli si evolvono verso l'elaborazione centralizzata, la domanda di trasmissione di dati ad alta velocità- su lunghe{0}} distanze automobilistiche sta aumentando rapidamente. I moderni sistemi ADAS e di guida autonoma si basano su telecamere, sensori LiDAR, moduli di visualizzazione surround-, unità radar, ECU, controller di dominio, GPU e reti Ethernet automobilistiche.
I tradizionali cavi assemblati ad alta velocità-per il settore automobilistico sono generalmente disponibili in lunghezze brevi, ad esempio 1 m, 3 m o 5 m. Questi cavi assemblati corti sono adatti per i collegamenti convenzionali dei veicoli passeggeri, ma potrebbero non essere sufficienti per i veicoli intelligenti di prossima-generazione con piattaforme informatiche centralizzate e sensori distribuiti.
Nei sistemi di guida autonoma, sensori e telecamere sono spesso installati sul tetto, sul paraurti anteriore, sull'abitacolo posteriore, sugli specchietti laterali, nell'area del bagagliaio e sulla carrozzeria circostante del veicolo. Allo stesso tempo, le unità di calcolo vengono installate sempre più in luoghi centralizzati. Ciò crea una forte domanda per soluzioni affidabili di cavi ad alta velocità di tipo automobilistico da 10-metri-.
Nota applicativa:I cavi automobilistici ad alta velocità- da 10 m sono particolarmente utili per veicoli commerciali a corpo lungo-, piattaforme Robotaxi, autobus, camion, SUV di grandi dimensioni, veicoli autonomi e architetture centralizzate ECU/GPU/controller di dominio.
- Sistemi di telecamere ADAS
- Collegamento sensore LiDAR
- Sistemi di telecamere con visione surround-a 360 gradi
- Sistemi di percezione dei robotaxi
- Comunicazione Ethernet automobilistica
- Piattaforme di calcolo GPU centralizzate
- Comunicazione-da fotocamera a lunga distanza-a-ECU
- Percorsi incrociati- tra veicoli in autobus, camion e SUV di grandi dimensioni
PCM-ZC-0012: cavo Rosenberger Quad HFM Mini Fakra a Fakra femmina da 10 m
PCM-ZC-0012è un cavo assemblato Rosenberger Quad HFM Mini Fakra a Fakra femmina da 10- metri progettato per la trasmissione di dati automobilistici ad alta-velocità e l'integrazione del segnale multicanale.
Il vantaggio principale di questo prodotto è il suoStruttura Quad HFM Mini Fakra 4 in 1. Questo sistema di connettori compatto combina quattro canali ad alta-velocità in un'unica interfaccia connettore, contribuendo a ridurre la complessità del cablaggio, lo spazio di installazione e il peso complessivo del cablaggio.
PCM-ZC-0012 Cavo Rosenberger Quad HFM Mini Fakra a Fakra femmina da 10 m
Immagine del prodotto per il gruppo di cavi ad alta velocità per autoveicoli PCM-ZC-0012.
PCM-ZC-0012 per applicazioni multi-camera e Surround-View
Immagine dell'applicazione per sistemi multi-telecamera, telecamere con visione surround a 360 gradi-e piattaforme di percezione Robotaxi.
Applicazioni tipiche di PCM-ZC-0012
PCM-ZC-0012 è particolarmente adatto per sistemi automobilistici basati su-multicamera e visione-. Può essere utilizzato in sistemi di telecamere con visione surround-, sistemi di percezione Robotaxi, piattaforme di fusione di sensori di guida autonoma e applicazioni di trasmissione video a lunga distanza.
- Sistemi di telecamere con visione surround-a 360 gradi
- Sistemi di percezione multi-camera robotaxi
- Piattaforme di fusione di sensori per la guida autonoma
- Connessione della fotocamera-montata sul tetto alla piattaforma GPU centrale
- Comunicazione-da fotocamera a lunga distanza-a-ECU
- Trasmissione video del veicolo di consegna senza equipaggio
- AGV e sistemi di visione per robot mobili autonomi
- Integrazione multi-telecamera per veicoli commerciali
PCM-ZC-0014: cavo TE Tyco MATE-AX a Fakra femmina da 10 m
PCM-ZC-0014è un cavo dati automobilistico ad alta velocità da 10-metri-con connettore TE Tyco MATE-AX all'interfaccia Fakra femmina. È progettato per la trasmissione del segnale a lunga distanza nelle moderne architetture dei veicoli.
Il connettore MATE-AX, compatibile con le applicazioni TE Connectivity 2360001-4, offre dimensioni compatte, struttura leggera e prestazioni affidabili ad alta-frequenza per i sistemi di connettività automobilistica di prossima generazione.
Cavo PCM-ZC-0014 TE Tyco MATE-AX a Fakra femmina da 10 m
Immagine del prodotto per il gruppo di cavi ad alta velocità per autoveicoli PCM-ZC-0014 MATE-AX.
PCM-ZC-0014 per applicazioni ADAS, LiDAR e Ethernet automobilistiche
Immagine dell'applicazione per LiDAR, ADAS, Ethernet automobilistico e piattaforme informatiche centralizzate per veicoli.
Applicazioni tipiche di PCM-ZC-0014
PCM-ZC-0014 è più adatto per ADAS, LiDAR, Ethernet automobilistico e applicazioni informatiche centralizzate. Supporta il routing a lunga distanza tra sensori distribuiti ed ECU centralizzate, controller di dominio o piattaforme di elaborazione GPU.
- Connessione LiDAR-montata sul tetto alla piattaforma informatica centrale
- Comunicazione dalla telecamera ADAS alla centralina ECU della cabina posteriore
- Piattaforma GPU centrale per sistemi di telecamere-per la visione posteriore
- Comunicazione Ethernet automobilistica a lunga distanza-
- Connessione dal sensore anteriore al controller di dominio posteriore
- Sistemi di sensori per la guida autonoma dei Robotaxi
- Trasmissione dati per veicoli commerciali-a corpo lungo
- Itinerario della rete ad alta velocità-per rimorchi e veicoli pesanti
- Trasmissione video a lunga-distanza del veicolo autonomo
Mini Fakra vs MATE-AX: quale cavo da 10 m dovrebbero scegliere gli acquirenti?
Sebbene sia PCM-ZC-0012 che PCM-ZC-0014 siano gruppi di cavi automobilistici ad alta velocità da 10 metri, si basano su diverse piattaforme di connettori e priorità applicative. Gli acquirenti dovrebbero scegliere in base all'interfaccia del veicolo, al tipo di segnale, al layout di installazione e all'applicazione target.
| Requisito di acquisto | Prodotto consigliato |
|---|---|
| Sistema multi-fotocamera | PCM-ZC-0012 |
| Sistema di telecamere con visione surround-a 360 gradi | PCM-ZC-0012 |
| Percezione multi-telecamera dei robotaxi | PCM-ZC-0012 |
| Interfaccia Quad HFM Mini Fakra 4 in 1 | PCM-ZC-0012 |
| Connessione LiDAR | PCM-ZC-0014 |
| Applicazione Ethernet automobilistica | PCM-ZC-0014 |
| Requisito del connettore TE Tyco MATE-AX | PCM-ZC-0014 |
| Connessione centralizzata ECU/GPU/controller di dominio | PCM-ZC-0014 |
| Trasmissione ad alta velocità-per una distanza di 10 m | PCM-ZC-0012 / PCM-ZC-0014 |
Nota sulla selezione:PCM-ZC-0012 è più adatto per l'integrazione di più-fotocamere e surround-view, mentre PCM-ZC-0014 è più adatto per ADAS basati su MATE-AX, LiDAR, Ethernet automobilistico e applicazioni informatiche centralizzate.
Vantaggi dei cavi assemblati ad alta velocità-per autoveicoli da 10 m
- Migliore supporto per l'architettura centralizzata del veicolo:I gruppi di cavi più lunghi aiutano a collegare i sensori distribuiti a ECU, GPU e controller di dominio centralizzati.
- Itinerario dei veicoli più flessibile:Un cavo da 10 m consente l'instradamento del segnale dalla parte anteriore a quella posteriore, dal tetto al centro, dalla cabina posteriore all'area del sensore anteriore e attraverso le carrozzerie lunghe del veicolo.
- Necessità ridotta di adattatori intermedi:I gruppi di cavi più lunghi possono ridurre ulteriori cavi di prolunga, adattatori e punti di transizione.
- Adatto per piattaforme di veicoli di grandi dimensioni:Autobus, camion, rimorchi, SUV di grandi dimensioni, veicoli commerciali e piattaforme Robotaxi spesso richiedono distanze di percorrenza più lunghe.
- Ideale per ADAS e guida autonoma:Fotocamere, sensori LiDAR e dispositivi Ethernet richiedono una trasmissione dati stabile ad alta-velocità su distanze maggiori.
Piattaforme e industrie tipiche dei veicoli
I cavi assemblati ad alta velocità-per autoveicoli da 10 m sono ampiamente utilizzati nelle piattaforme di veicoli intelligenti in cui sensori, telecamere e moduli informatici sono distribuiti in diverse aree del veicolo.
Veicoli autonomi
Utilizzato per fotocamere, LiDAR, fusione di sensori, connessione a controller di dominio e trasmissione video ad alta{1} velocità su lunghe-distanze.
Veicoli commerciali
Adatto per autobus, camion, rimorchi, SUV di grandi dimensioni e veicoli pesanti-che richiedono la trasmissione di dati sui veicoli a lunga-distanza.
Robotica e Mobilità
Adatto per sistemi AGV, robot mobili autonomi, veicoli per consegne senza pilota e piattaforme di visione industriale.
- Veicoli autonomi
- Piattaforme robotaxi
- Veicoli commerciali intelligenti
- Veicoli elettrici
- Piattaforme di sviluppo ADAS
- Sistemi di integrazione LiDAR
- Sistemi di telecamere per la visione surround-
- Autobus e camion intelligenti
- Veicoli per consegne senza equipaggio
- AGV e robot mobili autonomi
Soluzioni di cavi automobilistici Premier Cable da 10 m
Premier Cable fornisce cavi assemblati ad alta velocità-per autoveicoli a lunga distanza-per ADAS, LiDAR, telecamere, Ethernet per autoveicoli, sistemi Robotaxi e piattaforme di guida autonoma.
Cavo Rosenberger Quad HFM Mini Fakra 4 in 1 a Fakra femmina da 10 m
Progettato per sistemi multi-telecamera, telecamere con visione surround a 360 gradi-, piattaforme di percezione Robotaxi, fusione di sensori e trasmissione video a lunga-distanza.
Cavo TE Tyco MATE-AX a Fakra femmina da 10 m
Progettato per ADAS, LiDAR, Ethernet automobilistico, piattaforme informatiche centralizzate, controller di dominio e trasmissione dati ad alta- velocità su lunghe-distanze.
Entrambi i prodotti sono sviluppati per supportare la crescente domanda di soluzioni affidabili con cavi ad alta velocità-di qualità automobilistica da 10-metri nelle architetture dei veicoli di prossima generazione.
Domande frequenti
Qual è la differenza principale tra PCM-ZC-0012 e PCM-ZC-0014?
PCM-ZC-0012 utilizza una struttura del connettore Rosenberger Quad HFM Mini Fakra 4-in-1 ed è più adatto per sistemi multi-camera e con visione surround. PCM-ZC-0014 utilizza un'interfaccia TE Tyco MATE-AX ed è più adatto per ADAS, LiDAR, Ethernet automobilistico e applicazioni informatiche centralizzate.
Perché scegliere un cavo automobilistico ad alta-velocità da 10 m?
Un cavo da 10 m è adatto per il percorso a lunga-distanza nei veicoli in cui telecamere, sensori LiDAR e moduli ADAS sono distribuiti attorno alla carrozzeria del veicolo mentre ECU, GPU e controller di dominio sono centralizzati.
PCM-ZC-0012 è adatto per sistemi di telecamere con visione surround a 360 gradi?
SÌ. PCM-ZC-0012 è adatto per sistemi multi-telecamera, sistemi di telecamere con visione surround a 360 gradi-, sistemi di percezione Robotaxi e applicazioni di trasmissione video a lunga distanza.
PCM-ZC-0014 è adatto per LiDAR ed Ethernet automobilistico?
SÌ. PCM-ZC-0014 è adatto per la connessione LiDAR, i sensori ADAS, la comunicazione Ethernet automobilistica e le piattaforme informatiche centralizzate per veicoli.
Questi cavi assemblati da 10 m possono essere personalizzati?
SÌ. La lunghezza del cavo, il tipo di connettore, la struttura del cavo, la schermatura, il materiale della guaina, l'etichettatura e l'imballaggio possono essere personalizzati in base ai requisiti del progetto.
Hai bisogno di cavi assemblati-per automobili ad alta velocità da 10 m per il tuo progetto?
Se stai sviluppando sistemi ADAS, LiDAR, fotocamere, Ethernet automobilistici, Robotaxi o sistemi di guida autonomi, Premier Cable può fornire cavi assemblati ad alta velocità- per automobili da 10-metri basati sulle piattaforme di connettori Rosenberger Quad HFM Mini Fakra e TE Tyco MATE-AX.
- PCM-ZC-0012 Cavo Rosenberger Quad HFM Mini Fakra a Fakra femmina da 10 m
- Cavo PCM-ZC-0014 TE Tyco MATE-AX a Fakra femmina da 10 m
- Cavi assemblati per telecamera ADAS
- LiDAR e cavi assemblati per sensori
- Soluzioni di cavi Ethernet automobilistici a lunga distanza-
- Sono disponibili lunghezze personalizzate, tipo di connettore, schermatura, materiale della guaina e imballaggio
Fonte 10 m di cavi assemblati ad alta velocità-per autoveicoli
Cavo Premierfornisce assemblaggi di cavi automobilistici ad alta velocità-per ADAS, LiDAR, telecamere, Ethernet automobilistici, sistemi Robotaxi, piattaforme di guida autonoma e architetture informatiche centralizzate per veicoli. Sono disponibili gruppi di cavi standard e personalizzati.
