PCM-ZC-0221 Cavo Ethernet automobilistico MATEnet da codice A a codice Z
ILPCM-ZC-0221 MATEnet Cavo Ethernet automobilistico da codice A- a codice Zè un gruppo di cavi automobilistici differenziali ad alta-velocità progettato per fornire l'adattamento dell'interfaccia fisica tra due configurazioni di codifica MATEnet.
Il connettore A utilizza ilTE 1802105-1 interfaccia femmina MATEnet A-Code sigillabile, mentre il connettore B utilizza ilTE 2302510-9 Interfaccia femmina MATEnet Z-Code. Entrambe le interfacce sono collegate tramite cavo differenziale ad alta velocità GG 2Speed 251.
A differenza di una prolunga MATEnet convenzionale, lo scopo principale di questo assemblaggio èAdattamento della codifica MATEnet tra le interfacce A-Code e Z-Code. Fornisce un percorso cavo diretto quando un dispositivo utilizza un'interfaccia MATEnet A-Code mentre un altro dispositivo o un'interfaccia di test richiede una connessione MATEnet Z-Code, riducendo adattatori aggiuntivi e gruppi di cavi intermedi.
Il lato A-1802105-1 utilizza un'architettura del connettore impermeabile e sigillabile, che lo rende adatto per aree di connessione in cui potrebbero essere presenti umidità, schizzi, polvere o altri contaminanti ambientali automobilistici.
La mappatura diretta dei pin è:
P1 Pin 1 → Bianco → P2 Pin 1
P1 Pin 2 → Verde → P2 Pin 2
Scudo → GND → Scudo
Specifiche dei prodotti
| Codice prodotto cavo Premier | PCM-ZC-0221 |
| Connettore A | TE 1802105-1;MATEnet impermeabile codice A femmina |
| Connettore B | TE 2302510-9;MATEnet Z-Code femmina |
| Cavo | GG2velocità 251 |
| Temperatura | Da -40 gradi a +105 gradi |
| Lunghezza | 2000±20 mm |
| Diametro esterno del cavo | 4,8 mm |
Esposizione dei prodotti
Caratteristiche del prodotto
Architettura MATEnet da A-Codice a Z-Codice
Diverse configurazioni di codifica MATEnet su ciascuna estremità forniscono una connessione fisica diretta tra le interfacce dei dispositivi A-Code e Z-Code compatibili, semplificando la connettività di prototipi, ECU e banchi di prova-rispetto all'utilizzo di adattatori separati.
Interfaccia codice A- sigillabile
Il lato 1802105-1 utilizza un'architettura sigillabile, mentre il disegno PCM-ZC-0221 identifica ulteriormente l'interfaccia come impermeabile IP67, rendendola adatta per progetti di cablaggi automobilistici che richiedono una maggiore protezione ambientale intorno all'area di connessione.
Architettura differenziale da 100Ω
Il gruppo è progettato attorno a un percorso del segnale differenziale da 100 Ω utilizzando un cavo GG 2Speed 251 con mappatura diretta da Pin 1-a-Pin 1, Pin 2-a-Pin 2 e mappatura Shield-to-Shield per l'integrazione controllata del collegamento ad alta velocità.
Cavo dati automobilistico pre-assemblato da 2 m
La lunghezza standard di 2000±20 mm bilancia i requisiti di-percorso del veicolo e test di laboratorio, mentre i connettori pre-assemblati riducono il lavoro di terminazione sul campo per lo sviluppo di ECU, prototipi di veicoli e test HIL.
Scenari applicativi principali
Vantaggi prestazionali principali
Per cosa è progettato il PCM-ZC-0221?
È progettato principalmente per fornire connettività a livello di cavo-traInterfacce MATEnet A-Code e MATEnet Z-Code, utilizzando 1802105-1 da un lato e 2302510-9 dall'altro.
Da A-Code a Z Code è una conversione di protocollo?
No. Il codice A e il codice Z identificano la codifica dell'interfaccia meccanica. PCM-ZC-0221 è un cavo assemblato passivo senza PHY, interruttore o convertitore di protocollo.
La lunghezza del cavo può essere personalizzata?
SÌ. La lunghezza del cavo può essere personalizzata in base al posizionamento dell'ECU, del sensore o dell'attrezzatura di test-. Le modifiche alla lunghezza dovrebbero essere seguite dalla valutazione della perdita di inserzione, della perdita di ritorno, dell'integrità del segnale e del budget completo del collegamento Ethernet automobilistico.
È possibile sostituire il Codice Z con un'altra codifica MATEnet?
È possibile sviluppare altre versioni di codifica MATEnet in base all'interfaccia del dispositivo di destinazione, ma è necessario prima confermare l'esatto P/N, la codifica, il genere e l'assegnazione dei pin. La codifica non deve mai essere selezionata o modificata esclusivamente in base al colore dell'alloggiamento.
Disegno dei prodotti
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